Le Piémont Cévenol - Version 2

par jujucoline - édité le 18 juillet 2019, créé le 18 juillet 2019 il y a 4 ans (autres traces de l'auteur)
Photo circuit VTT
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1 h 14 km 300 m 300 m
AM / XC Possible 182 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 44 fois 1 fois

Massif :
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Carte(s)
IGN 2841O

Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)
Difficulté technique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Poussage & Portage

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Climbbybike (?) 29
Trace GPS
Trace GPS (GPX) Trace GPS inversée Envoyer vers Suunto Envoyer vers Garmin Envoyer vers TwoNav
Envoyer sur Dropbox
Envoyer par email Modifier sur OpenTraveller Imprimer Trace GPS (KML)
Météo (par OpenWeather)
Couvert
25 avr 2024 6°C - 15 °C
Couvert
26 avr 2024 9°C - 12 °C
Légère pluie
27 avr 2024 10°C - 16 °C
Pluie modérée
28 avr 2024 13°C - 13 °C
Légère pluie
29 avr 2024 12°C - 18 °C
Itinéraire

Remise à jour du parcours "Variante du Piémont Cévenol" vieux de déjà 12 ans, avec de nombreux chemins disparus ou privatisés (l'original ici : https://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps/Variante-du-Piemont-cevenol-829 ).


Tour très sympathique, montée gentille en sous-bois au départ pour s'échauffer tranquillement, un peu technique sur la fin avec de la pierre roulante mais rien de méchant. Ça redescend sur un single tournicotant et rapide vers Massanes, où l'on remontera par un court DFCI vers une nouvelle descente viroleuse à souhait entre les arbres, attention à ne pas manquer les deux ou trois changements de direction pour rejoindre la route Massanes - Vézénobres et la traverser.

Ensuite du plat, chemin puis petite route déserte dans les vergers, pour aller franchir le Gardon sur quelques centaines de mètres de grande route, vite oubliée. Là, la trace quitte l'ancienne en bifurquant à droite, passe dans la vigne et remonte "dré dans l'pentu" jusqu'à un petit col. C'est raide, caillouteux, poussage possible. Là 2 options, soit reprendre l'ancienne trace vers la droite, ça finit de monter gentiment puis descente lente, technique et très creusée pour rejoindre la piste, soit on la joue costaud et on prend (comme ma trace) l'option gauche (contresens de l'ancienne trace). C'est là que vous saurez si vous avez la potence ou le souffle trop court, perso je pousse mais ça doit être la potence !


Récompense, s'ensuit une descente hyper ludique, rapide, avec des marches en appel de sauts qui, prises assez vite, font reposer en travers à l'entrée de la courbe suivante (ou au tas, c'est selon...). Pas de piège ni de danger caché, on peut envoyer sans se poser de questions. On longe un peu la vigne en bas pour faire un droite-gauche au bout, histoire d'aller récupérer après une petite montée les pistes des cascadeurs du coin. Plusieurs courtes descentes au départ, j'ai pris celle de droite (flèche droite rouge sur la photo), mais on peut prendre les autres, toutes retombent sur le chemin du four à chaux qui nous permet de rejoindre les prés maraîchers, puis le Gardon d'Alès.

Baignade si le coeur vous en dit, et petit défi : monter sur le pont ferroviaire désaffecté sans poser le pied. La dernière marche, quand on croit avoir réussi, ruine beaucoup d'espoirs en tapant la pédale... attention au dérailleur à l'entrée et à la sortie du pont, les blocs béton ne pardonnent pas. Epingle à droite en sortie du pont, on lâche les freins, le talus bien raide donne l'élan pour faire la moitié du bout droit suivant dans les peupliers. Puis bifurcation à gauche sur petit pont.

Là on remonte par piste puis DFCI quasiment jusqu'au sommet au-dessus de Vézénobres, ne pas louper sur la fin (en haut du DFCI) le petit single qui part à droite. Passage quasi plat en single sous les pins, très beau et un peu de repos avant de bifurquer à droite et d'attaquer la descente pas raide mais défoncée qui amène le long de la 2x2 voies. On referme bien le portillon/palette mis là par l'éleveur, on finit ce sympathique beau single pour aller récupérer une piste. Quelques dizaines de mètres et hop à gauche, re-single sympa mais défoncé sur la fin avant de reprendre un peu de DFCI et de bifurquer dans un autre single à gauche dans une ruine (oui, dans la ruine).

On passe dans (oui, dans aussi) un pylône moyenne tension, et on rejoint les berges du Gardon qui ont pas mal changé depuis 12 ans, ancienne trace disparue. Baignade le cas échéant, on passe le pont au bout sur la droite, un peu de route et re-single qui remonte quasiment au point de départ.

Accès au départ

Parking à Cassagnoles 30, entre Maruéjols-lès-Gardon et Vézénobres.

Remarques

Le départ peut aussi se faire aux Tavernes comme l'ancienne trace, ou ailleurs, enfin chacun fait comme il veut ;-)

Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté

Tour court, mais pas mal de fractionné avec succession de montées parfois très raides et de descentes caillouteuses. 1h à 1h30 pour les dégourdis, plutôt 2h tranquille en profitant des quelques vues.

Remarques sur l'engagement

Rien de dangereux ni de très difficile en descente, mais parfois technique surtout si c'est mouillé.

Remarques sur le portage

Quelques poussages pour moi après le premier pont, mais ça va dépendre de votre niveau...

Commentaire de l'auteur sur la sortie

Sortie très sympa, variée et faisable un matin ou un soir de semaine rapidement.

Praticabilité

Par tous les temps, pas de boue collante sous la pluie. Par contre, ça devient très technique si le sol est mouillé. Végétation refermée fin du printemps et début d'été : prévoir manches longues et lunettes, sinon le reste de l'année ça frotte moins.

Informations supplémentaires

Faisable dans les 2 sens : celui-ci pour ceux qui préfèrent monter cool et s'amuser en descente technique, sens inverse pour ceux qui ont les cuisses solides et aiment palpiter en montée, pour descendre ensuite tranquille en récupérant.

Pour que UtagawaVTT reste gratuit

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⚠️ Avertissement ⚠️

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.

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